Ремонт корейских авто двигателей KIA HYUNDAI в Москве

Опыт — сотни восстановленных двигателей.

Гарантия — до 2х лет

Записаться на диагностику
Ремонт двигателей KIA HUYNDAI

Рассчитать стоимость ремонта двигателя

Ответьте на несколько вопросов и наш менеджер рассчитает стоимость
Форма общая
  • Авто
  • Двигатель
  • Данные
    • Контакты
    Выберите марку автомобиля
    Выберите модель автомобиля
    Выберите модель автомобиля

    Наши работы по ремонту корейских двигателей

    Мы перебрали сотни корейских двигателей

    Основные проблемы и пути их решения

    Помните самое главное - откладывая диагностику и ремонт двигателя в дальний ящик, Вы рискуете существенно увеличить стоимость ремонта. Записывайтесь заранее - экономьте с умом
    Ремонт двигателей в Москве

    Стук в двигателе при прогреве

    Первый звонок. На ранних стадиях появления задиров на поршнях и цилиндров можно сильно сократить бюджет ремонта. Главное не затягивать- проблема всегда прогрессирует. На ранних стадиях мы предлагаем расточку цилиндров, что в 4 раза дешевле следующей стадии.

    Постоянный стук в двигателе и расход масла

    Задиры в цилиндрах прогрессируют, стук всё громче и громче. Кольца не справляются и начинается расход масла. Доливка даже литра от замены до замены — это не нормально. при глубоких задирах блок приходится гильзовать. Затягивать с ремонтом КАТЕГОРИЧЕСКИ не советуем!

    Заклинивший двигатель

    Крайне печальная последняя стадия. При сильных задирах продукты износа попадают в масло, попадают под вкладыши, наносят вред маслонасосу, абивают маслоканалы. Последствия могут быть катастрофическими, вплоть до невосстановимых повреждеий блока двигателя

    Новая услуга - обмен двигателя

    Всё очень просто и быстро. Гарантия 2 года
    1

    Снимаем ваш двигатель

    Снимаем навесное оборудование (генератор, коллектора. топливную систему)

    2

    Демонстрируем эндоскопом новый двигатель

    Производим сборку навесного оборудования

    3

    Ставим всё под капот вашего автомобиля

    Пусконаладочные работы- готово!

    4

    Оформляем бумаги, договор, гарантию

    В добрый путь! Встретимся на очередной замене масла!

    Услуги которые мы оказывем

    Уточняйте у менеджера по конкретной модели автомобиля
    • Диагностика двигателя (компьютерная и механическая)
    • Капитальный ремонт (замена колец, вкладышей, сальников)
    • Ремонт ГБЦ (шлифовка, замена клапанов, регулировка)
    • Чистка топливной системы (инжекторы, ТНВД)
    • Замена цепи/ремня ГРМ с настройкой фаз
    • Ремонт турбин (восстановление или замена картриджа)

    Частые вопросы

    Попробуем ответить на самые часте вопросы о ремонте корейских двигателей
    На каком пробеге двигатель начинает стучать?

    Это очень интересный вопрос. У нас в работе были автомобили с пробегом до 20 000км, но «возрастные». Т.е. автомобили, на которых очень мало передвигаются. Были автомобили с пробегом более 300 000км. Загородные дороги, трассы. Средний пробег- около 120 000 и возраст 4-5 лет.

    Почему появляются задиры?

    ​Основная причина- локальные перегревы. Не стоит грешить на радиатор, помпу и термостат. Забитый катализатор приводит к тому, что газы не способны нормально проходить через него и перегреваюткамеру, как следствие, стенки цилиндров. Маленький заводской заор между поршнем и цилиндром  моментально даёт о себе знать в виде задиров.

    Как предотвратить появление задиров?

    Следить за состоянием катализатора или удалить его заранее. Чаще «продувать» катализатор ездой на высоких оборотах. Использовать присдки для топлива. Чаще менять масло. Использовать только КАЧЕСТВЕННЫЕ масла, которые предотвратят забивание катализвтора сажей.

    Как обезопасить себя после ремонта?

    Первое- удалить катализатор. Дополнительная страховка- установка форсунок охлаждения поршней.

    Почему не стоит покупать контрактный мотор?

    Все эти моторы с одинаковой проблемой. которая, рано или поздно, коснется каждого. Если камерой в контрактнике не видны задиры, это не значит. что процессы разрушения уже начались. Да и многие Российские продавцы грешат продажей «подшаманеных» моторов. Этого надо бояться как огня.