Капитальный ремонт двигателя Kia Cerato 1.6 Gamma

Сервисный центр «Korea Motor» специализируется на ремонте корейских автомобилей. В этот раз к нам поступил Kia Cerato с двигателем 1.6 Gamma (G4FC) и типичными проблемами: повышенный расход масла, потеря мощности и дымность выхлопа.

Причина поломки Kia Cerato

Диагностика выявила:

Залегшие маслосъёмные кольца — основная причина масложора (более 500 мл на 1000 км).
Задиры на стенках цилиндров — следствие перегрева и использования некачественного масла.
Износ вкладышей коленвала — из-за недостаточного давления в системе смазки.

Проделанные работы

Разборка и мойка двигателя — полная дефектовка всех узлов.
Расточка блока цилиндров — под ремонтный размер поршней (+0.5 мм).
Замена поршневой группы — установлены ремонтные поршни и кольца.
Шлифовка коленвала + замена вкладышей.
Ремонт ГБЦ — притирка клапанов, замена сальников.
Чистка масляных каналов + замена маслонасоса.
Сборка с использованием оригинальных запчастей (Kia).

Результат

Расход масла снижен до нормы (< 50 мл на 1000 км).
Мощность двигателя восстановлена.
Клиенту предоставлена гарантия 1 год.

Фотоотчет прилагаем — наглядно показываем этапы работ.

Рекомендации владельцам Kia Cerato

Меняйте масло каждые 8-10 тыс. км (полусинтетика 5W-30/5W-40).
Избегайте перегрева двигателя — контролируйте температуру.
Заправляйтесь на проверенных АЗС.

Не ждите усугубления поломки! При первых тревожных признаках обратитесь к нашим специалистам в Москве. Своевременная диагностика может выявить и устранить первопричину (проблемы с охлаждением или смазкой), предотвратив капитальный ремонт двигателя Kia Cerato.

Задиры цилиндров – проблема, которая решается. Верните своему Kia Cerato надежность и производительность. Запишитесь на бесплатную диагностику по телефону или через сайт, чтобы получить точный расчет стоимости ремонта.